Kasinski Mirage 650 … avaliamos!
24/03/2011

Ela é fabricada pela Hyosung, produtor de motocicletas desde 1978. A partir de 1979, iniciou-se uma parceria técnica com a Suzuki Motor Corporation of Japan.
A Mirage 650 vem com várias peças cromadas, quadro e rodas pretas, garfos invertidos, painel digital, transmissão por correia dentada. Tudo com um bom nível de acabamento.
Com um design claramente inspirado na Harley-Davidson V-ROD, a Mirage 650 foi apresentada no salão de Milão em 2003 pela Hyosung, hoje é vendida nos exigentes mercados americano e europeu. Ela chama a atenção por onde passa e muitos perguntam sobre a moto e se surpreendem com o porte, principalmente seu comprimento.

As pedaleiras avançadas correspondem de maneira perfeita à posição do guidão, não deixando as costas arqueadas e nem as pernas esticadas para os meus 1,84m.

» Na cidade

Em vias rápidas como as marginais e grandes avenidas, ela não “enrosca” nos carros, mas em congestionamentos das vias secundárias, você pode ter problemas. Claro, ela é comprida, esterça pouco e o calor do motor incomoda nos dias mais quentes, isso não é um demérito e sim uma característica de uma moto custom, longa, feita principalmente para rodar em auto-estradas em boas condições.
» Na estrada

As curvas de longo raio são contornadas de maneira rápida e segura graças à boa calibragem da suspensão e à utilização de pneus esportivos 120/70-ZR-18 na dianteira e 180/55-ZR-17 na traseira.
Já as estradas de serra, com suas curvas fechadas, requerem atenção para não raspar as pedaleiras. Atenção também é necessária em curvas com asfalto em mal estado, onde a suspensão traseira não consegue copiar bem as imperfeições.
» Consumo de Combustível
Durante a avaliação, a média de consumo geral nos 975 km rodados ficou em 17 km/l, sendo que na cidade a Mirage 650 rodou em média 18 km/l e nas estradas 16,5 km/l e, com seu tanque de 16 litros, conseguimos uma autonomia teórica de 272 km. Uma boa marca.
- Nosso trajeto padrão (clique aqui e conheça)
» Desempenho

Sua potência máxima de 80,7 cv a 9250 rpm e torque de 6,90 kgf.m a 7250 rpm, empurram seu corpo para trás nas acelerações passando uma boa sensação de força.

Em baixa rotação, mostrou alguns buracos na aceleração mesmo contando com injeção eletrônica, obrigando-nos a reduzir marchas com certa frequência.
» Câmbio
O câmbio de 5 marchas com engates precisos da Mirage 650, está bem escalonado para a maioria dos estilos de pilotagem e está bem “casado” com a performance do motor.
O ideal seria existir uma sexta marcha “over-drive”. Em várias ocasiões foi buscada a sexta marcha, inexistente, e sua criação deixaria o motor trabalhar em menor rotação e melhoraria o consumo de combustível.
» Suspensão

» Freios
Discos duplos de 300 mm mordidos por pinças de pistão duplo na dianteira passam confiança. O disco traseiro de 220 mm com pinça de dois pistões oferecem um bom controle e tato para os pilotos experientes ou mesmo iniciantes.
» Resumo «
É uma moto que lhe proporciona um passeio agradável por muitos quilômetros e atrai espectadores por onde você passa.
Se você procura uma custom média com apelo esportivo, visual moderno e preço atrativo, encontra na Kasinski Mirage 650 uma opção.
…
Ficha Técnica
DIMENSÕES E PESO
- Comprimento Total 2.430 mm
- Largura Total 890 mm
- Altura Total 1.155 mm
- Distância entre eixos 1.665 mm
- Distância livre do solo 160 mm
- Peso a seco 214 kg
- Altura do assento 675 mm
- Tipo DOHC, 4 tempos, 2 cilindros em “V”, 8 válvulas
- Refrigeração Arrefecimento a água
- Capacidade volumétrica 647 cm3
- Diâmetro do cilindro 81,5 mm
- Curso do cilindro 62 mm
- Alimentação Injeção eletrônica
- Potência Nominal 73,4 cv / 9.250 rpm
- Potência Máxima 80,7 cv / 9.250 rpm
- Torque Máximo 6,90 kgf.m a 7.250 rpm
- Lubrificação Bomba de óleo
- Câmbio5 velocidades
- Transmissão final Correia dentada de fibra de carbono
- Partida / Tipo de ignição Elétrica
- Embreagem Multidiscos banhados em óleo
- Acionamento da embreagem Manual
- Bateria 12 V / 12 Ah
- Rodas de Liga leve
- Freio Dianteiro Duplo disco, com acionamento hidráulico
- Freio Traseiro Disco, com acionamento hidráulico
- Pneu Dianteiro 120/70 – ZR – 18
- Pneu Traseiro 180/55 – ZR – 17
- Suspensão Dianteira Telescópica invertida com regulagem (Up Side Down Fork)
- Suspensão Traseira Balança bi-choque ajustável
- Capacidade do tanque de combustível 16 litros – gasolina
- Óleo do motor sem troca de filtro (ml) 3.000
- Óleo do motor com troca de filtro (ml) 3.200
- Óleo do motor, primeiro enchimento (ml) 3.400
- Óleo da suspensão dianteira (cm3) 420
- Cores em 2 opções: Preta, Vinho
- Preço sugerido ao consumidor R$ 26.500,00 sem a inclusão do frete
- no site oficial : http://www.kasinski.com.br/produtos-mirage-650.php